01缓行模式更接近于传统自动挡燃油车的操控特点。
车辆挂入前进或倒车挡后,松开制动踏板,车辆会继续滑行,保持低速行驶,适合刚从油车更换到电车开的车主。注意:缓行模式下车辆滑行后停止或者轻刹车停止是不会启动自动驻车功能的,需要重踩刹车才会启动该功能。02转动模式更接近于手动挡车的空档和自动挡车的N档。转动模式车辆在停止状态下不会自动提供刹车制动,车辆进入自由转动状态。在平地上可以使用,但是如果停在斜坡上的话,转动模式的车辆会向下溜车。03保持模式保持模式就是非常火的“单踏板”模式。但其实不是只有一个踏板,踏板依然是由电门+刹车板组成。保持模式开启之后,即使不踩制动踏板,只要松开电门,就会自动开启驻车保持,通俗点说就是,松开了油门,车速很快就会降到0。特斯拉的老司机一般都是这个模式了。注意:使用保持模式的时候,车子会非常快的进行制动,制动的速度取决于电门抬脚的快慢,建议大家缓缓的松开电门,脚不要一下子就抬起来,这么做的目的也是为了更好的动能回收,更加省电一些。