常压油箱和高压油箱的区别，麻烦给回复
常压油箱和高压油箱是两种不同的油箱，其主要区别在于压力大小和使用场合。
1. 常压油箱的压力较低，一般是大气压力，适用于发动机低压燃油系统。
2. 高压油箱的压力较高，可以达到数千马力，适用于要求油气充分混合的发动机系统，如柴油发动机。
3. 常压油箱一般用于小型车辆，而高压油箱主要用于重型卡车、工程机械和船舶等大型设备中。常压油箱和高压油箱的设计也有所不同。高压油箱一般采用强度高、耐压的材质，比如铝合金、碳纤维等，而常压油箱则常用钢板冲压制作。
此外，高压油箱中的燃油还需要进行脉冲喷射，需要高精度的喷油系统，而常压油箱喷油则相对单一。
常压油箱和高压油箱主要有以下区别：
1. 压力不同：常压油箱的油管系统处于自然状态，油箱内的油从低压油泵流到高压油泵；而高压油箱则需要经过高压油泵，从而将油压升高。
2. 用途不同：通常，常压油箱主要用于柴油机的初期供油，也就是低压供油；而高压油箱则用于柴油机的高压喷油，可以将机油压力提高到非常高的水平。因此，常压油箱和高压油箱虽然都是提供柴油机燃油的器件，但其结构和作用存在较大的差异。
主要区别：油箱材质不同；管路的耐压值不同；智能化程度更高。
高压油箱相比常压油箱，除了材质和管路的耐压值更高，再有就是多由ECU管理的FTIV阀，智能化程度更高。
高压密闭油箱一般可以承受35-40kPa的蒸气压力，所以在油箱箱体制作层面要选用更优质的钢材代替塑材。同时高压油箱系统也对周围的管路如加油盖、加油管路、蒸发管路等提出了更高的耐压要求。
常压油箱和高压油箱是两种不同类型的油箱。常压油箱在储存燃油时是处于大气压力状态下的，所以其储存燃油的压力较低，对燃油的需求量较小。相对的，高压油箱在储存燃油时需要承受较高的压力，其储存燃油的压力较高，能够满足大功率机械设备（如船舶、飞机等）的高燃油需求。延伸一下，常压油箱和高压油箱的使用场景不同，常压油箱适用于需要低油量、低功率的机械设备，高压油箱适用于油量需求大、功率大的机械设备。
常压油箱和高压油箱是两种不同的油箱类型。常压油箱是指在常温下存储燃油的油箱，其内部压力与外界相等。而高压油箱则是指在高压下存储燃油的油箱，其内部压力比外界高很多。
高压油箱通常用于柴油发动机中，因为柴油发动机需要高压喷射燃油才能点火。相比之下，汽油发动机则不需要高压油箱，因为汽油可以通过低压喷射器喷入发动机中。
