多契皮带是发动机外部的皮带，包括发电机皮带，空调皮带，转向助力泵皮带，有的车辆多个轮公用一条皮带，多契带到了一定程度会老化，要及时更换，在行驶过程中突然断裂，也对汽车造成一定的影响。
正时皮带是汽车发动机内部特别重要的一条皮带，它连接曲轴轮，凸轮轴轮，没有它，发动机就不会着车，一般车辆五万到六万就要更换一次，不要等到正时皮带断了才更换，那样会很麻烦，有可能把气门顶弯了。
问多楔皮带和正时皮带有啥区别
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多楔皮带和正时皮带有啥区别，在线求解答
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正时皮带是连接发动机曲轴，凸轮轴等部件的皮带，非常重要，出现问题就会损坏发动机。
多楔皮带是连接发电机，空调等外部配件皮带，如果损坏也就是车辆无法行进，救援更换就可以。
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