燃油修正是指对车辆燃油系统的调整，以确保燃油供应和空燃比的准确性，从而保证发动机的正常运行和性能。
在燃油修正中，加法调校和乘法调校是两种常见的调整方法，它们的主要区别在于调整的方式和效果。
1. 加法调校（Additive Adjustment）：加法调校是通过增加或减少燃油喷射量来进行调整。它通常是在特定负荷或转速条件下进行微小的燃油量修正，以使空燃比达到最佳状态。加法调校可以对整个燃油曲线进行微调，以提高燃油供应的精确性和稳定性。
1. 乘法调校（Multiplicative Adjustment）：乘法调校是通过改变燃油喷射器的脉冲宽度来进行调整。它通过乘以一个修正系数来改变喷射器的脉冲宽度，从而实现燃油量的调整。乘法调校通常是在整个转速范围内进行，以修正燃油系统的整体工作效果。总的来说，加法调校主要针对燃油供应的微小调整，着重于精细调节特定条件下的燃油量。而乘法调校则更注重整体燃油系统的修正，通过改变脉冲宽度来实现燃油供应的调整。需要注意的是，具体的燃油修正方式和方法可能因不同的车辆和调校设备而有所不同。在进行燃油修正时，建议参考相关的车辆制造商指南或咨询专业的汽车技术人员，以确保正确和安全地进行调整。
