备降和返航的区别，麻烦给回复
返航：您乘坐班机去某地，飞机按时起飞后，飞行一段时间，由于航路中遇有不能绕过或飞越的浓积云雷雨区，或目的地机场能见度低于标准或有雷雨、大风不能降落，或飞机本身机械故障，又返回到起飞机场降落，这叫返航。
备降：班机到达目的地前，机组广播由于一些客观因素影响改降另一机场，这就是备降。一般机场都有其固定的备降场，备降场的选定以邻近机场为主，也可选定沿途航线飞越机场作为备降场。备降原因与返航相同。其实返航也是备降的一种，只不过是备降在起飞机场而已。复飞：有时一路顺风的班机按原定计划，对准跑道下降到决断高度准备着陆时，因跑道上突然出现障碍物或因天气的能见度过低，影响观察跑道，或飞机临时出现故障等原因影响着陆安全时，驾驶员果断决定加大油门，重新把飞机拉起，称为复飞。待影响安全着陆的故障排除后，再次对准跑道着陆。经多次复飞，驾驶员觉得仍不能达到着陆的要求时，为了安全，飞机就要改落备降机场了。
备降和返航是航空术语，有以下区别：
1. 备降（Diversion）指飞机在原计划降落机场无法着陆时，选择另一个机场进行紧急降落。备降通常是由于天气恶劣、机械故障或其他紧急情况导致的。
2. 返航（Return）指飞机在起飞后发生问题或紧急情况时，决定返回起飞机场。返航通常是为了修复问题或确保乘客和机组人员的安全。
总结来说，备降是在飞行途中选择另一个机场降落，而返航是在起飞后返回起飞机场。
备降和返航是飞行中出现问题时的两种不同方式。备降是指飞行器在预定目的地之外选择一个备用机场着陆。备降通常发生在出现紧急情况（如机械故障、燃料不足或天气不利）或乘客/机组成员生命安全受到威胁时。备降通常是计划外的，飞行员需要立即做出决策并找到最近或最适合的备用机场。返航是指飞行器在出发地或预定目的地之间折返。返航通常发生在飞行过程中出现一些问题，但问题并不严重到需要紧急着陆的程度。返航可以是有计划的，例如在飞行器遇到技术问题或发动机故障时，飞行员可以决定返航到出发地或最近的维修基地。返航可以是飞行中的一个环节，而不是立刻采取行动。因此，备降和返航的区别在于备降通常是紧急情况下的非计划着陆，而返航是为了解决问题而在飞行中返回出发地或最近维修基地的行动。
备降就是就近联系机场准备降落，返航就是返回到出发的机场降落，因为现在的飞机航班出现状况的时候处理的方式方法不一样
备降：飞机在飞行过程中不能或不宜飞往飞行计划中的目的地机场或目的地机场不适合着陆，而降落在其他机场的行为称为备降。
返航：返航属于备降的一种，不过返航是返回起飞机场并降落，不是迫降。一般来说，如果是飞机起飞后短时间需要备降的，大多数情况会选择返航；当飞机完成了航程的一半距离时，备降就可能选在航线中段符合飞机的通行标准的某个机场；如果飞机已经到达目的地机场附近，就可能选择在目的地机场附近的某个符合飞机通行标准的机场备降。
延误：指航班降落时间(航班实际到港挡轮挡时间)比计划降落时间(航班时刻表上的时
