一、有砟轨道:指在路基上面使用石渣作为道床。
传统的铺枕木和石子的轨道。轨道投资低，火车行驶时会有噪音，货车行驶速度不快，乘客也不舒服。有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，冲击韧性好，有利于排水。但容易变形，维修频繁，维修费用较大。同时，列车速度受到限制。
二、无砟轨道：指在路基上面没有石子，而采用整体式道床板。又作无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到400公里以上。无砟轨道平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，避免了飞溅道砟。但是无咋轨道造价比较高。上了300KM/H或以上级别的高速铁路的正线要全部使用无砟轨道。京津城际高速铁路，武广高速铁路，郑西高速铁路，沪宁城际高速铁路正线使用无砟轨道。其他的300-350KM/H级别的高速铁路也要使用无渣轨道板。另外其他的铁路也有使用，成灌铁路大部分路段为无砟轨道，遂渝铁路与渝怀铁路的小部分路段有无砟轨道作为试验用。
