2023驾考新规是不是比以前难考了，麻烦给回复
难了一、强化培训监管 增加人脸识别据市交通部门透露，加强驾培行业信息化监管，首先是升级教练车车载计时培训终端，采用人脸识别等认证技术，强化培训过程监管。
关于近期即将实施的人脸识别，其主要目的是做全程监督训练，只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时，从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。
1、练车人脸识别，每10分钟抓拍一次在训练过程中，每10分钟就要对学员和教练进行一次抓拍，并向后台反馈信息，如果学员或者教练练车过程中离车超时，或者脸不对版、摄像头被遮挡，就会立即停止计时，教练考勤也同样作废。
2、教练先打卡签到，学员再计时拍照学员进行实操培训时，教练需要打卡签到，系统拍照，而后学员再进行打卡计时，系统拍照，不管是教练还是学员，都真正做到360度无死角培训。
和以往相比；
2023考驾照并不会更难,而是更简单更便捷。纵观驾考最近几次的改革,不仅取消了C1的报考年龄上限限制,还放宽了大中型客货车驾驶证的年龄下限。此外,报考或增驾部分驾驶证,考试科目和项目也有所减少,这进一步降低了驾考的难度。
是的。
很多没考过驾照的人，或许觉得考驾照的流程就是学习、报名、考试、发证，但在新规中要额外新添一个环节，那就是站岗执勤。通俗来说，就是在考试之前参加站岗执勤活动。
大家在车流湍急的十字路口，应该有见过那些指挥交通的警察，以后预约考驾照之前，个人也得体验这一流程。目前规定的是次数必须达到四次，每次执勤超过两小时。
这次驾考新规的发布，确实又增加了驾考难度，让驾考变得更加困难，但是，这也从侧面反映了我国交通部门对学员培训的重视，前几年驾考比较简单，导致那些拿着驾照的“马路杀手”大有人在，现在不断提高驾考难度，让“马路杀手”越来越少，还大家一个安全的交通环境！而且，新规发布后，大家以后考驾照无需再去驾校报名了，只要满足条件，自己也能考，大大节省了成本，这对于学员来说也是一件好事！
