码头可分为顺岸式、突堤式、墩式、岛式。
顺岸式码头应用较为普遍，根据码头与岸的连接方式又可分为满堂式和引桥式两种。满堂式码头与岸上场地沿码头全长连成一片，其前沿与后方的联系方便，装卸能力较大。引桥式码头用引桥将透空的顺岸码头与岸连接起来。 突堤式码头主要应用于海港，又分为窄突堤码头和宽突堤码头两种。码头吊机前者沿宽度方向是一个整体结构，后者沿宽度方向的两侧为码头结构，码头结构中通过填筑构成码头地面。 墩式码头为非连续结构，由靠船墩、系船墩、工作平台墩、引桥、人行桥组成。墩台与岸用引桥连接，墩台之间用人行桥连接，船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担，装卸作业在另设的工作平台墩上进行。 对于不设引桥的墩式码头，一般又称岛式码头。墩式码头在开敞式码头的建设中应用较多，主要用来装卸石油散货。有的墩式码头不设工作平台墩，墩子既是系靠船设施，又在其上设置装卸机械(如固定装煤机)进行装卸作业。 2.按断面形式分类 码头可分为直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式和多级式。 直立式码头适用于水位变化不大的港口，如海岸港和河口港；对于水位差较小的河港及运河港也很适用。斜坡式码头适用于水位变化大的上、中游河港或水库港。由于直立式码头装卸效率高，其应用范围正逐步扩大。在水位差较大的中游河港，采用多层系缆或浮式系靠船设施的直立式码头日益增多。在水位差大且洪水期不长的上游河港也采用了多级式直立码头。 上级码头供洪水期使用；下级码头供枯水期或一般水位时使用，而在洪水期被淹没。各级码头可以在同一断面上，也可不在同一断面上。 半斜坡式码头用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流。 半直立式码头用于高水位时间较长，而低水位时间较短的水库港等，后三种形式的码头应用较少。 3.按结构型式分类 码头可分为重力式码头、板桩码头、高桩码头和混合式码头等。 重力式码头是码头建筑物中分布较广、使用较多的一种结构型式。其工作特点是依靠结构本身及其上面填料的重量来保持结构自身韵滑移稳定和倾覆稳定。由于自重大，地基承受的压力大，故重力式码头适用于较好的地基。
