1 xg953装载机配重是根据使用场合及工作种类的不同而选择不同的配重材料,不一定是固定的水泥或铁。
2 具体而言,如果需要保持稳定性并减少振动,常用的配重材料有铁块、铅块等;如果需要在低温环境下工作,就需要选用密度高且保温性能好的钨合金等。而水泥则往往用于建筑工地等轻度工作场合。
3 因此,在选择xg953装载机的配重材料时,需要根据具体条件和工作场景来进行选择,而水泥和铁并不是唯一的选项。
xg953装载机配重是水泥或铁的区分,麻烦给回复
1 xg953装载机配重是根据使用场合及工作种类的不同而选择不同的配重材料,不一定是固定的水泥或铁。
2 具体而言,如果需要保持稳定性并减少振动,常用的配重材料有铁块、铅块等;如果需要在低温环境下工作,就需要选用密度高且保温性能好的钨合金等。而水泥则往往用于建筑工地等轻度工作场合。
3 因此,在选择xg953装载机的配重材料时,需要根据具体条件和工作场景来进行选择,而水泥和铁并不是唯一的选项。
xg953装载机配重是通过选择不同的重物材料(如水泥或铁)来区分的。具体选择水泥或铁取决于具体的使用需求和施工场景。
水泥重物适用于一些轻型工作场景,而铁重物适用于一些重型工作场景。根据具体的工作要求,可以选择合适的配重材料来达到最佳的装载机工作效果。
装载机后面的配重外面的铁包里的是水泥砂浆,不是全铁的,如果是全铁的造价成本,国产的装机的配重里面都是填充水泥砂浆,小松装载机后面的配重就是全铁,不过价贵了许多,不信的话大家可以去查那老旧报废的装机配重就知道啦!确实是水泥砂浆。
可以剪一块磁铁,在配重上吸一吸就知道是铁和水泥了,铁可以吸住,水泥吸不住