1、结构不同地铁：采用地铁单轨系统，车辆可灵活选择；轻轨：采用车辆单轨或两种混合形式；高铁：采用双线及单线以下区间组合结构；双轻轨(RRT):采用RRT+双层中空设计，车辆轻巧；单轨(RRT):车底没有转向架，仅有悬吊式单轨。
2、成本结构不同轻轨轨道线路长度一般在10~25公里之间，线路采用无砟轨道。轨道交通运营费用包括车站、车辆、信号、通信、照明、接触网、环境、机电设备等。根据造价测算结果，地铁运营成本约为121亿元。而目前世界上运营速度最快的高铁是CRH380A型动车组，时速可达350公里以上。
3、安全性能要求不同磁悬浮列车的高速运行，使得车辆运行中产生了大量的振动，为了保证列车乘客的安全，需要具有较好的安全性。通常情况下磁悬浮列车都要满足这一要求，例如：磁共振检测和轨道系统（含地面和高速轨道）对电磁环境的要求、车内空气动力学（噪声、温度等）对列车空气动力学性能等方面都有着严格规定。同时，磁浮列车对行车安全方面还有着更高的安全要求。例如：在发生紧急制动时，可以通过采用多路控制和信号集中控制方式降低车辆与轨道间相互作用的影响。另外，需要考虑如何减少车下电人对电弓、电路以及电气线路之间带来额外绝缘层或电弧作用等。
