说起重机“找正”是稳起、稳落重物的关键操作是因为吊运物件时，把吊钩准确地停在被吊物件的上方，司机们把这一操作叫做“找正”（起车稳钩），这是停在吊物上方的第一步，这一步完全是靠司机的目测来完成的。
一般情况下，经过“找正”后吊钩与吊物已经基本处于铅垂线上了，即便是有些差异，也可在司索工指挥下，纠正这一差异。大车“找正”比较容易掌握，因为吊钩是在司机的正面偏斜少许的位置上。小车“找正”，可用观察吊物的钢丝绳受力情况来判断。假设吊钩一侧的钢丝绳先受力，另一侧钢丝绳后受力，就说明吊钩没有完全对正吊物。司机应把小车向绳子先受力的一侧适当点动，当两侧绳子受力相等时，小车即停在正确位置上。在吊物两侧钢丝绳受力不均情况下，强行吊起重物，将在重物脱离地面的瞬间，出现向后受力一侧摆动，偏斜越大摆动越大，如果地面人员没有及时躲避，必然会发生挤压、碰撞等安全事故。同样的道理，在落钩时也存在着“找正”问题，只有正，才能准。
